Systemsanierung

Leistungsfähige Verkehrsnetze brauchen ein effizientes Sanierungsmanagement. Deshalb arbeiten wir vom Thiendorfer Fräsdienst mit modernen Hochleistungsfräsen zum Komplett- und Schichtausbau von Fahrbahnen mit Vollbreite zur Minimierung von Sanierungszeiten und reduzierter Breite bei beengten Platzverhältnissen. Kleinfräsen ergänzen das Leistungsspektrum mit der Bearbeitung von Engstellen oder Ausfräsen kleinerer Flächen.

Ökonomisch und Ökologisch

Geringere Frästiefen setzen wir zum schichtweisen Ausbau von Deck-, Binder- und Tragschicht ein. Dadurch können wir die Mischgutarten selektiv zurückgewinnen.

Hochwertige Fräsergebnisse im Vollausbau

Unsere Großfräsen minimieren Sanierungszeiten durch den Ausbau kompletter Fahrbahnen in einem Arbeitsgang. Ihre enorme Frästiefe von bis zu 35 Zentimetern erfasst gleichzeitig die Fahrbahndeck-, Binder- und Tragschicht. Durch hohe Produktivität und beste Qualität bleibt der Verkehr im Fluss.

Feinfräsen für Oberflächensanierung und -bearbeitung

Für kleinere Instandhaltungsmaßnahmen tauschen wir die Standardwalzen durch eng bestückte Feinfräswalzen aus und stellen durch Egalisierung von Spurrillen, Wulsten und anderen Unebenheiten der Deckschicht die Verkehrssicherheit wieder her. Mit Feinfräsen realisieren wir bei Bedarf präzise definierte Oberflächeneigenschaften, die für das Sanierungsverfahren DSH-V und die Griffigkeitsverbesserung entwickelt wurden.

Wendige Partner

Unsere Kleinfräsen sind auf die hohe Produktivität der Großfräsen abgestimmt. Mit ihnen bearbeiten wir Engstellen, Ränder und die Einfassungen der Straßeneinbauten wie Schächte, Gleise oder Kanaldeckel, fräsen Schlitze, Anschlüsse und Rüttelstreifen, Spurmarkierungen oder sanieren kleinere Fahrbahnabschnitte, Industrieflächen und Tiefgaragen.

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